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Titre : Politique industrielle ou politique de la compétitivité ? : discours et approches en Allemagne Type de document : texte imprimé Auteurs : Henrik Uterwedde, Auteur Editeur : Cerfa - Comité d'études des relations franco-allemandes Année de publication : 2007 Autre Editeur : Ifri Collection : Notes du Cerfa Importance : 17 p Langues : Français (fre) Catégories : Politique industrielle Tags : Politique industrielle Allemagne Compétitivité Index. décimale : 04.01 Entreprises - Généralités Résumé : La politique industrielle reste décidément une pomme de discorde entre la France et l'Allemagne. Des différends, voire des conflits, ont récemment fait l'actualité à ce sujet. La crise au sein d'EADS a opposé les deux gouvernements dans un bras de fer sans précédent qui a envenimé les relations bilatérales. L'activisme du nouveau président français dans le domaine industriel inquiète l'Allemagne, qu'il s'agisse des plans de méga-fusions "franco-françaises" - réalisés (comme dans le cas de GdF-Suez) et annoncés (le 6 septembre 2007) -, des spéculations sur la possible constitution d'un groupe d'armement par la fusion de Thales et Safran, qui ne resteraient pas sans conséquences pour EADS ou encore de l'éventuelle éviction de Siemens du groupe nucléaire Areva. Politique industrielle ou politique de la compétitivité ? : discours et approches en Allemagne [texte imprimé] / Henrik Uterwedde, Auteur . - [S.l.] : Cerfa - Comité d'études des relations franco-allemandes : [S.l.] : Ifri, 2007 . - 17 p. - (Notes du Cerfa) .
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Catégories : Politique industrielle Tags : Politique industrielle Allemagne Compétitivité Index. décimale : 04.01 Entreprises - Généralités Résumé : La politique industrielle reste décidément une pomme de discorde entre la France et l'Allemagne. Des différends, voire des conflits, ont récemment fait l'actualité à ce sujet. La crise au sein d'EADS a opposé les deux gouvernements dans un bras de fer sans précédent qui a envenimé les relations bilatérales. L'activisme du nouveau président français dans le domaine industriel inquiète l'Allemagne, qu'il s'agisse des plans de méga-fusions "franco-françaises" - réalisés (comme dans le cas de GdF-Suez) et annoncés (le 6 septembre 2007) -, des spéculations sur la possible constitution d'un groupe d'armement par la fusion de Thales et Safran, qui ne resteraient pas sans conséquences pour EADS ou encore de l'éventuelle éviction de Siemens du groupe nucléaire Areva. Exemplaires
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Titre : Transition énergétique : comment fait l'Allemagne? Type de document : document électronique Auteurs : Vincent Boulanger, Auteur Editeur : Heinrich-Böll Stiftung Année de publication : avril 2017 Importance : 130 p Langues : Français (fre) Tags : Energie Transition énergétique Allemagne Index. décimale : 03.03 Ressources naturelles Résumé : À travers une étude précise et factuelle, Vincent Boulanger, journaliste installé en Allemagne et spécialiste des énergies renouvelables, nous aide à comprendre l’Energiewende?: ses origines, ses succès, ses échecs et les zones d’incertitude. À l’heure où la France est à l’aube d’un choix décisif pour son avenir énergétique, à savoir la prolongation et donc la rénovation de son parc nucléaire ou l’amorce d’une véritable transition énergétique, il nous donne tous les éléments pour tirer des leçons de l’expérience allemande. En ligne : http://fr.boell.org/fr/2017/04/04/transition-energetique-comment-fait-lallemagne Format de la ressource électronique : http://fr.boell.org/sites/default/files/transition_energetique_-_comment_fait_lallemagne_-_v_boulanger.pdf Transition énergétique : comment fait l'Allemagne? [document électronique] / Vincent Boulanger, Auteur . - [S.l.] : Heinrich-Böll Stiftung, avril 2017 . - 130 p.
Langues : Français (fre)
Tags : Energie Transition énergétique Allemagne Index. décimale : 03.03 Ressources naturelles Résumé : À travers une étude précise et factuelle, Vincent Boulanger, journaliste installé en Allemagne et spécialiste des énergies renouvelables, nous aide à comprendre l’Energiewende?: ses origines, ses succès, ses échecs et les zones d’incertitude. À l’heure où la France est à l’aube d’un choix décisif pour son avenir énergétique, à savoir la prolongation et donc la rénovation de son parc nucléaire ou l’amorce d’une véritable transition énergétique, il nous donne tous les éléments pour tirer des leçons de l’expérience allemande. En ligne : http://fr.boell.org/fr/2017/04/04/transition-energetique-comment-fait-lallemagne Format de la ressource électronique : http://fr.boell.org/sites/default/files/transition_energetique_-_comment_fait_lallemagne_-_v_boulanger.pdf Exemplaires
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Titre : Libéralisation du rail : qui va gagner, qui va perdre Type de document : document électronique Auteurs : Olivier E. Malay, Auteur ; Leila Van Keirsbilck, Auteur Editeur : Louvain-la-Neuve : IRES-UCL Année de publication : 2019 Collection : Discussion Paper num. 3 Importance : 23 p Langues : Français (fre) Tags : ion Rail Infrastructure Grande-Bretagne Suède Allemagne Index. décimale : 04.05 Services publics Résumé : Cette étude aborde la libéralisation du rail dans les trois pays où celle-ci est la plus avancée (Grande-Bretagne, Suède et Allemagne). Nous étudions les impacts de la libéralisation sur les principaux acteurs susceptibles d’être affectés positivement ou négativement par celle-ci. Les résultats sont contrastés selon les variables étudiées et les pays. De manière générale, il semble que le coût pour le contribuable ne se soit pas réduit. Les subsides publics ont augmenté, que ce soit suite ou parallèlement aux expériences de libéralisation. La part modale du train et la ponctualité se sont améliorées dans tous les pays concernés, même s’il est difficile d’en attribuer la cause à la libéralisation, puisque celle-ci a été accompagnée d’un important refinancement et réinvestissement public. Les autres aspects de la qualité du service (prix, sécurité,...) ne semblent quant à eux pas avoir été sensiblement affectés par la libéralisation. Seule une différenciation des tarifs semble s’être généralisée, avec des billets plus coûteux en heure de pointe et moins coûteux en heure creuse. Enfin, il apparaît que le nombre de cheminots ait été considérablement réduit après la mise en place de la concurrence, entraînant plus de flexibilité et une augmentation des cadences pour le personnel restant. Les conditions de travail des cheminots se sont généralement détériorées. En ligne : https://sites.uclouvain.be/econ/DP/IRES/2019003.pdf Libéralisation du rail : qui va gagner, qui va perdre [document électronique] / Olivier E. Malay, Auteur ; Leila Van Keirsbilck, Auteur . - Louvain-la-Neuve (Place Montesquieu, 3, 1348) : IRES-UCL, 2019 . - 23 p. - (Discussion Paper; 3) .
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Tags : ion Rail Infrastructure Grande-Bretagne Suède Allemagne Index. décimale : 04.05 Services publics Résumé : Cette étude aborde la libéralisation du rail dans les trois pays où celle-ci est la plus avancée (Grande-Bretagne, Suède et Allemagne). Nous étudions les impacts de la libéralisation sur les principaux acteurs susceptibles d’être affectés positivement ou négativement par celle-ci. Les résultats sont contrastés selon les variables étudiées et les pays. De manière générale, il semble que le coût pour le contribuable ne se soit pas réduit. Les subsides publics ont augmenté, que ce soit suite ou parallèlement aux expériences de libéralisation. La part modale du train et la ponctualité se sont améliorées dans tous les pays concernés, même s’il est difficile d’en attribuer la cause à la libéralisation, puisque celle-ci a été accompagnée d’un important refinancement et réinvestissement public. Les autres aspects de la qualité du service (prix, sécurité,...) ne semblent quant à eux pas avoir été sensiblement affectés par la libéralisation. Seule une différenciation des tarifs semble s’être généralisée, avec des billets plus coûteux en heure de pointe et moins coûteux en heure creuse. Enfin, il apparaît que le nombre de cheminots ait été considérablement réduit après la mise en place de la concurrence, entraînant plus de flexibilité et une augmentation des cadences pour le personnel restant. Les conditions de travail des cheminots se sont généralement détériorées. En ligne : https://sites.uclouvain.be/econ/DP/IRES/2019003.pdf Exemplaires
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Titre : Scissions syndicales, réformisme et impérialisme dominants, 1939-1949 : 120 ans de la CGT, 70 ans de la FSM Type de document : texte imprimé Auteurs : Annie Lacroix-Riz, Auteur Editeur : Paris [France] : Le Temps des Cerises Année de publication : 2015 Importance : 250 p Langues : Français (fre) Catégories : Syndicalisme Tags : Syndicalisme Histoire sociale France Allemagne Index. décimale : 05.02 Syndicalisme Résumé : L’unité a assuré, depuis la fondation du syndicalisme, la puissance et la cohésion de la classe ouvrière et des salariés. Elle a été la cible permanente des assauts du patronat et de l’État à son service, secondés, à l’ère impérialiste, par leurs homologues allemands et américains : investisseurs de capitaux à l’étranger, Reich et États-Unis voulaient y écraser les salaires, donc combattre toute résistance ouvrière. C’est cette croisade multinationale qui généra le syndicalisme salarié international. Les forces patronales, unifiées elles, ont trouvé contre les « lutteurs » syndicalistes des alliés dans les éléments réformistes, majoritaires dans les pays du « Centre » impérialiste.
L’intervention étrangère s’est développée pendant les années 1930, où le Reich allemand s’est ménagé, parmi les salariés aussi, la non-résistance à son invasion puis à son exploitation directe des ressources françaises. Elle a grandi dès la guerre, où les États-Unis ont préparé leur installation dans leur sphère d’influence. L’ouvrage, constitué de travaux échelonnés de la fin des années 1980 à 2012, étudie ces interventions étrangères contre le syndicalisme ouvrier unifié, national et international : l’immixtion allemande en France avant-guerre; puis américaine, en France, en Angleterre et en Allemagne, condition sine qua non d’une exploitation maximale des salariés du Vieux Continent.Scissions syndicales, réformisme et impérialisme dominants, 1939-1949 : 120 ans de la CGT, 70 ans de la FSM [texte imprimé] / Annie Lacroix-Riz, Auteur . - Paris (France) : Le Temps des Cerises, 2015 . - 250 p.
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Catégories : Syndicalisme Tags : Syndicalisme Histoire sociale France Allemagne Index. décimale : 05.02 Syndicalisme Résumé : L’unité a assuré, depuis la fondation du syndicalisme, la puissance et la cohésion de la classe ouvrière et des salariés. Elle a été la cible permanente des assauts du patronat et de l’État à son service, secondés, à l’ère impérialiste, par leurs homologues allemands et américains : investisseurs de capitaux à l’étranger, Reich et États-Unis voulaient y écraser les salaires, donc combattre toute résistance ouvrière. C’est cette croisade multinationale qui généra le syndicalisme salarié international. Les forces patronales, unifiées elles, ont trouvé contre les « lutteurs » syndicalistes des alliés dans les éléments réformistes, majoritaires dans les pays du « Centre » impérialiste.
L’intervention étrangère s’est développée pendant les années 1930, où le Reich allemand s’est ménagé, parmi les salariés aussi, la non-résistance à son invasion puis à son exploitation directe des ressources françaises. Elle a grandi dès la guerre, où les États-Unis ont préparé leur installation dans leur sphère d’influence. L’ouvrage, constitué de travaux échelonnés de la fin des années 1980 à 2012, étudie ces interventions étrangères contre le syndicalisme ouvrier unifié, national et international : l’immixtion allemande en France avant-guerre; puis américaine, en France, en Angleterre et en Allemagne, condition sine qua non d’une exploitation maximale des salariés du Vieux Continent.Exemplaires
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Titre : L'emploi, le commerce international et la coopération Nord-Sud Type de document : texte imprimé Auteurs : Geoffrey Renshaw, Auteur Editeur : Genève : BIT Année de publication : 1982 Collection : Programme mondial de l'emploi Importance : 268 p Langues : Français (fre) Catégories : Emploi Tags : Emploi Commerce mondial Coopération Relation Nord-Sud Pays-Bas France Allemagne Royaume-Uni Index. décimale : 05.01 Travail - Généralités L'emploi, le commerce international et la coopération Nord-Sud [texte imprimé] / Geoffrey Renshaw, Auteur . - Genève : BIT, 1982 . - 268 p. - (Programme mondial de l'emploi) .
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Catégories : Emploi Tags : Emploi Commerce mondial Coopération Relation Nord-Sud Pays-Bas France Allemagne Royaume-Uni Index. décimale : 05.01 Travail - Généralités Exemplaires
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